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6月2日,金一文化回复关注函,公告中显示,上述股东在减持前未向深圳证券交易所报告并披露减持计划,还有股东甚至是在禁售期内擅自卖出了所有股票。对于这些违规减持,金一文化虽然做了致歉声明,但唯一提到的处置措施也只是“将该减持收益无息借给上市公司使用”。

在营收下降中迎新品交付对于交付数量的下降,蔚来首席财务官谢东萤表示,部分原因在于 2019 年中国电动汽车补贴减少的预期,使去年年底交付提速,以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。对此,《商学院》记者向蔚来汽车公共总监万锐深入了解。万锐对此给出的解释是:“补贴下降肯定影响到了今年的销量,有些人会观望,但只是销量下滑,还不至于影响到腰斩的程度。去年是订单攒在那里,直到第四季度才集中释放。今年是一个月一个月地交付,是按正常的节奏在走。”

危机:产品兑付难记者获得的材料显示,该理财产品名为“易收益-神山国际度假村项目2期”,投资期限为3个月,预期年化收益率为7.5%,为资产收益权转让类理财产品。转让方为上海银来康科投资管理中心(有限合伙)(以下简称银来康科),受让方为投资人。投资人告诉记者,去年了解到银来集团的产品后,不仅自己买了,身边的亲朋好友也买了,但从去年10月份开始,银来资产开始出现不兑付的情况,这使得他和众多投资人慌了神。

在业界看来,作为仅交付了1300余辆车的汽车企业,要支撑起64亿美元的估值作价,实在艰难。蔚来招股书显示,蔚来汽车在2018年上半年净亏损5.026亿美元(约合33.3亿元人民币),加之其在2016年及2017年两年间共计75.9亿元人民币的亏损额度,蔚来汽车累计亏损金额已经达到109.2亿元人民币。而今年上半年的营收尚不足700万美元。

截至10月,温氏股份目前种猪存栏已经接近160万头,能繁母猪约有120万头,后备母猪约有40万头。每个月有约10万头的增量,去掉淘汰的,绝对增量约7-8万头。今年底公司拥有的产能可以达到3600-3800万头左右。责任编辑:陈悠然 SF104

迎头赶上待何时?美国政府问责局三年多前发布的《稀土材料:制定综合性手段有助于国防部更好管控供应链中的国家安全风险》做过回答:要重建其国内稀土供应链,美国可能要等上15年。这期间呢?美商务部也没忘提及2010年中国禁止向日本出口稀土的这段“小插曲”,Significant Shock之余,“断供”或会带来绝境。

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